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100均グッズ『おゆまる』を使ってNSR250R(MC21用)の中古カウルを補修、チャンバーに合わせて加工してみた

ジョージマンです。

 

先日、チャンバーを装着したところアンダーカウルがあたってしまい、取り付け完了出来ませんでした。

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対策としてはアンダーカウルを取っ払うか、切ったりして加工するかのどちらかになると思います。

 

しかし、今や貴重になったNSRのカウルを切ってしまうのはもったいないですよね?

そこで、安いスペアのアンダーカウルがないかヤフオクで探してみました。

 

MC28とMC21のアンダーカウルはほとんど同じ

ヤフオクでNSRの中古カウルを探してみると、キレイな物は結構な価格がついています。また、転倒傷がついたものであっても希少価値のせいか、一般的な車種の物よりは割高に感じるものが多いです。

 

しかし、右アンダーカウルの下部分だけは需要が少ないのか安く落札できる物がいくつか見つかりました。

今回は¥1200でゲット。

送料を入れても割安感がありました。

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私のNSR250RはMC28型の物ですが、今回はどちらにしろ加工する予定だったので、落札したものはMC21型用です。

 

MC28用と比べるとほとんど一緒です。

ダクトのクランクケースがあたる部分に穴が開けられている以外、パッと見は同じものに見えます。

実際穴の位置や、ツメの位置も同じで、流用はとても簡単そうです。

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カウル補修開始

今回手に入れtたカウルは値段なりに割れたり、欠けたりしている部分があります。

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バイクのカウルは接着剤で補修しても振動ですぐにまた割れてしまいます。

そこで使用するのがプラリペアです。

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プラリペアで接着すると非常に硬く、頑丈に補修することができます。

粉末と液体を硬化させるものなので、型をつくれば部品の複製もできます。

 

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型取りくんという商品がありましたがお値段が微妙に高いなぁと感じて、ふと思い出したのが今、ネットで流行りの100均グッズ『おゆまる』です。

 

おゆまるはどこで買う?売り場は?

お湯で柔らかくなって、冷えればゴムの様な固さになる樹脂粘土『おゆまる』は100均なら基本どこでも置いてあるようです。

 

私はダイソーで購入しました。

売り場もその使用用途の広さから「何売り場で売っているかわからない」という方も多いようです。

今回いったダイソーでは文房具売り場の折り紙や粘土と一緒に置いてありました。

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おゆまるとは名前の違う同等品もありましたが、微妙に量が少なく見えたので今回はおゆまるの方にしました。

 

アルミテープも発見。

ホームセンターだと1000円くらいするものなので、品質は期待は出来ませんが購入しました。

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今回は複製したい部分が大きいのでお湯丸を2つ買いました。

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あと、プラリペアの代用品も以前は女性の付け爪用としてアクリルパウダー、アクリルリキッドという100均商品があったそうなのですが、店員さんに確認したところ現在は取り扱いしていないとの事。

 

おゆまるで型取り

 まず、おゆまるに熱湯をかけます。

ホットガンなどであぶっても良いらしいのですが、熱くなりすぎるのと、表面ばかり熱くなって均一に熱を入れるのは難しそうです。

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熱いので、割りばしで拾い上げます。

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キッチンペーパー等、繊維がつきにくい物で水を拭き取ります。

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さわれる温度になったら、こねます。

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型取りしたい部分に押し当てていきましょう。

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冷める過程で少し広がったりもするのでテープで補強しました。

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型の完成です。

ココにプラリペアを流し込んでいけば良いのですが、今回は面積が大きいので部分的にABS樹脂を使いたいと思います。

なので、プラリペア工程に入る前にカウルカットをしていきます。

 

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カウルカットには半田ごて

カウルをカットするには糸ノコや電気サンダー等、色々な方法があると思いますが、私は半田ごてをいつも使っています。

複雑な形状をカットする時はこれが一番キレイに、簡単にカットできます。

 

クランクケース部分からカットしていきます。

穴をいっぱい開けていくように溶かします。

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穴をあけていくと、手でもげるぐらいになります。

硬いときはニッパーで切りましょう。

弱い部分に力がいくため、思わぬところへ亀裂が入ったりすることはありません。

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後はやすりで整えていきます。

焼けた部分はもろくなっているので、簡単に整います。

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チャンバーが当たる部分もマーカーでラインを引いて、半田ごてで穴をあけていきます。

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切れました。

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整えて、仮当てします。

イイ感じです。

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切り取ったカウルを成型部へ

チャンバー部分で切り取ったカウルのかけらをベースに型へプラリペアを入れます。

公式ページでいうところの『ふりかけ法』で成型しました。

プラリペアの基本的な使い方

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こんなカンジに仕上がりました。

問題なしです。

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ヒビの部分は表面に100均で買ったアルミテープを張って裏からプラリペアで補修します。通常のアルミテープよりかなり薄いですが、安いのでこういう時に心置きなく使えます。

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コケ傷も紙やすりで少し磨けば結構とれました。

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チャンバーカット部分を微調整しつつ完成です。

HONDAのロゴが微妙に合わない・・・w

まぁ、違う年式、色だし当たり前かwww

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