Ride&Write

『ライド アンド ライト』新旧のバイク紹介、バイク購入、バイク売却、ツーリング、整備、カスタム、DIY、食レポなどのブログです


▲ 車検証、保険証券をお手元にご用意下さい ▲

 

 

シャリー(カブ系横型エンジン)のオイル交換は超簡単だから初心者でも挑戦してみてください

ジョージマンです。

 

シャリーのオイル交換をしたのでレポートしておきます。

小排気量バイクのオイル交換はオイル量が少なく、作業も簡単、楽チンなので初心者ライダーの方も挑戦して下さい。

f:id:kokubu_ou:20170808204238j:plain

◆ MMD MODEL:ぽんぷ長式呂500 「艦これ」ファンアートモデル

 

>>バイクブログランキング参加中!

 

スーパーカブやモンキー、シャリーにオススメのオイルは?

スーパーカブのエンジンはモンキー、ゴリラやダックスやシャリーなど様々なホンダ4サイクルミニスポーツ車に搭載されています。

 

そして、私のシャリーはスーパーカブ90のエンジンに換装されています。

オイル交換の基本作業は同じなので他の車種の方も参考にして下さい。

 

で、カブ系エンジンオススメのオイルですが

ホンダ純正のHONDA ULTRA G1 をオススメします。

f:id:kokubu_ou:20170808212024j:plain

>>楽天での購入はコチラ

>>Amazonでの購入はコチラ

 

改造して、10,000rpm前後を常用する人でも半化学合成油のHONDA ULTRA G2 でいいんじゃないかなと私は考えています。

 

詳細はグロムの記事に書いていますので参考にしてみてください。

www.ride-write.com

 

センタースタンドがない時

私のシャリーにはセンタースタンドがありません。

軽量化とドレスアップの為に外しました。

 

でも、オイル交換時にはセンタースタンドがあった方が便利です。

 

そこで登場するのが、

『車用のジャッキスタンド』

『三角スタンド』とか『ウマ』とかとも言います。

f:id:kokubu_ou:20170808214218j:plain

 

これを左右のステップバーのところに掛けます。

サイドスタンドのない右側からやるとやりやすいです。

f:id:kokubu_ou:20170808214556j:plain

 

 この通り直立してくれました。

チェーン調整やチェーンオイルを注油するときも便利です。

f:id:kokubu_ou:20170808215654j:plain

f:id:kokubu_ou:20170808223023j:plain

 

オイルドレンボルトを緩める時の注意

エンジンの下側にあるボルトがエンジンオイルを抜くボルトです。

ドレンボルトといいます。

進行方向に対して右側から覗き込んだ時にある17HEX(17mm頭)ボルトです。

f:id:kokubu_ou:20170808221239j:plain

 

左側にも似たような14HEXのボルトがありますが、

これはカムチェーンのテンショナーのボルトなので絶対に間違わないようにしましょう。面倒なことになります。

f:id:kokubu_ou:20170808221422j:plain

 

オイル交換作業開始

ついたてがあるので、ソケットレンチの方が外しやすいです。

メガネレンチでも外せないことはありません。

f:id:kokubu_ou:20170808221751j:plain

 

下にオイルの受け皿を用意するのを忘れないようにしましょう。

スーパーカブ系エンジンなら容量が少ないのでオイルの受け皿は100均コンテナでもOKです。

f:id:kokubu_ou:20170808222832j:plain

 

ある程度オイルが抜けたら、オイルゲージを外してオイルを拭っておきましょう。

ティッシュとかでやるとやぶれるので、メカニック用ペーパータオルやキッチンペーパーで拭き取るのが良いです。

f:id:kokubu_ou:20170808223505j:plain

 

ポタポタとオイルが抜けきるまで10分ほど放置&休憩。

f:id:kokubu_ou:20170808223703j:plain

 

ドレンボルトを締めます。

アルミワッシャーは交換するのがベストですが、私はあまり交換しません。

オイル漏れとかも今までにないです。

f:id:kokubu_ou:20170808224005j:plain

 

ブレーキクリーナーでボルトまわりを洗浄します。

逆さ噴射OKのスプレーが便利です。

f:id:kokubu_ou:20170808224020j:plain

 

廃油は廃油パックなどに入れてゴミとして出す方法が一般的です。

【エーモン 1604】ポイパック 4.5L【オイル交換】 バイクパーツセンター

価格:219円
(2017/8/8 23:13時点)
感想(12件)

>>Amazonでの購入はコチラ

 

私は空きオイル缶に溜めておいて、

近所のガソリンスタンドに引き取ってもらっています。

f:id:kokubu_ou:20170808224312j:plain

 

新しいオイルを入れましょう。

オイル缶に注ぎ口を指して直接入れても良いですが、オイルジョッキがあると入れやすいです。

スーパーカブ系エンジンのオイル交換時のオイル量は0.6Lなのでひとまず0.5L入れて様子を見ます。

f:id:kokubu_ou:20170808225145j:plain

f:id:kokubu_ou:20170808225508j:plain

 

オイルゲージを差し込み、

ネジを回さないでそっと引き抜きます。

f:id:kokubu_ou:20170808225337j:plain

 

0.5L入れた状態がコレです。

もうちょっと足したいかな?

f:id:kokubu_ou:20170808225433j:plain

 

少しずつ慎重に足しましょう。

f:id:kokubu_ou:20170808225213j:plain

 

良い感じのオイル量になりました。

これでOKです。

f:id:kokubu_ou:20170808225619j:plain

 

その後はオイルゲージを締めて、1度エンジンを掛けます。

数分したらエンジンを切って、1分ぐらい置き、再びオイルゲージを確認します。

OK、問題なし。オイルゲージを締めこんで作業終了です。

f:id:kokubu_ou:20170808225855j:plain

 

カブ系エンジンオイル交換のまとめ

ドレンボルトとカムテンショナーのボルトの間違いさえ注意すれば、あとは簡単にできる作業だと思います。

 

オイル交換の時期は3000kmごとか6ヶ月に一度ぐらいが良いと言われています。

私の場合はあまり距離を乗らないので、6ヶ月に一度交換するようにしています。

 

ぜひみなさんもオイル交換に挑戦してみて下さいね。

【関連記事】

www.ride-write.com