Ride&Write

『ライド アンド ライト』新旧のバイク紹介、バイク購入、バイク売却、ツーリング、整備、カスタム、DIY、食レポなどのブログです

NSR250R チェーンまわりとスピードメーターセンサー交換

ジョージマンです。

 

先日、チャンバーやフライホイールなどでパワーアップしたNSR250Rを試そうと、私は奈良方面に向かっていました・・・

f:id:kokubu_ou:20170814202817j:plain

>>【実録】バイク王のお試し査定で最高額を聞き出す方法とは?

 

NSRにトラブルが集中した日だった

信号待ち状態からスタートすると

「ガチャ!」

嫌な音がしました。

 

でもなぜか音はスタートの時だけです。

 

不安なのでコンビニにバイクをとめて点検してみると

 

f:id:kokubu_ou:20170814173652j:plain

 

チェーンスライダーがボルトの付け根からちぎれて前の方に押しやられていました。

 

f:id:kokubu_ou:20170814173813j:plain

 

「ガチャ!」という音はスイングアームに直接チェーンが当たる音だったのです。

 

まぁ、家までならなんとか持つだろうと考えて走っていると

 

f:id:kokubu_ou:20170814175005j:plain

 

今度はスピードメーターが 0km/hのままです・・・

因果関係はわかりませんが、スピードメーターセンサーも一緒に壊れたようです。

 

家についてなんとなく怪しいなぁと思ってバッテリー電圧を図ってみると、

 

f:id:kokubu_ou:20170814175626j:plain

 

アイドリング状態で16V超えてます。

どうやらレギュレーターも壊れたようです。

 

なんか一気に壊れましたw

全て経年劣化するパーツなんで仕方がありません。

 

パーツを揃えよう

NSRはパーツ再生産しているから心配なし!

ということで早速バイク屋さんへ部品を注文。

 

レギュレーターはフィン付きの対策部品が出ています。

f:id:kokubu_ou:20170814183252j:plain

 

チェースライダーも新品であります。

f:id:kokubu_ou:20170814183342j:plain

 

スピードメーターセンサーは

欠品・・・

 

なんてこったスピードメーターセンサーはまだ再生産されていなかった!

 

NSRの部品生産が再開されたといっても実は全てではなかったようです。

 

MC28スピードメーターセンサーは欠品中!流用できる純正パーツはある?

さぁ困りました。

ヤフオクで中古のスピードメーターセンサーを探してみるも、価格が高騰していて2万円近くの値段をつけています。

 

こうなったら

スピードメーターを社外品に変更?

MC21のアナログワイヤー式をデジタル変換させて再びノーマルメーター?

 

などなど考えましたが、流用できるものがないかを執念深く探してみました。

 

そして、見つけました!

f:id:kokubu_ou:20170814184459j:plain

 

VFR800(RC46)後期のスピードセンサー。

白バイになれなかったVFR800インターセプターです。

このバイクのスピードメーターセンサーが流用できます。

f:id:kokubu_ou:20170814211433j:plain

By Caballero64 via Wikimedia Commons

 

部品番号も公開しちゃいます。

こっちも欠品するかもなんで必要な方はお早めに!

価格は税抜き¥9,800でした。

f:id:kokubu_ou:20170814185220j:plain

 

先っちょの樹脂パーツはVFRは六角になっているので差し替えましょう。

真っすぐ引っ張れば抜けます。

f:id:kokubu_ou:20170814185456j:plain

 

f:id:kokubu_ou:20170814185512j:plain

 

交換作業開始

部品がそろったところで作業を進めていきましょう。

 

スピードメーターセンサー

まず、スピードメーターセンサーは簡単です。

 

アンダーカウルを外して、スプロケットカバーについている2本のボルトを外して、シートカウルを外したところにあるカプラーを抜いて交換します。

 

先っちょの樹脂さえ交換していればボルトオンです。

 

簡単だけど面倒です。

f:id:kokubu_ou:20170814185845j:plain

 

チェーンスライダー

次にチェーンスライダー。

MC21は樹脂製なので、スイングアームを外す必要がありますが、

MC28はゴム製。

スプロケットカバーを外す必要がありますが、グイグイ押し込めば交換できます。

上下ビス留です。

 

チェーンを緩めた状態で作業しましょう。

 

手がベタベタになるので軍手かメカニックグローブを装着して作業しましょう。

f:id:kokubu_ou:20170814190307j:plain

 

レギュレーター

お次はレギュレーター。

おや??

f:id:kokubu_ou:20170814190808j:plain

 

なぜかレギュレーターが二つ!?

 

前オーナーは外し方がわからなかったのでしょう。

リアブレーキのマスターシリンダーカップを取り外せば簡単にレギュレーターは交換できます。

 

当然2つともアウトでしたw

f:id:kokubu_ou:20170814193954j:plain

 

チェーン交換

チェーンも古そうだし、スイングアームと当たっていたので今回は交換することにしました。

江沼チェーンの520SR-X2ゴールドチェーンです。

色がたくさんあって迷いましたがゴールドにしました。

 

また、カシメ道具を持っていないのでクリップタイプにしました。

f:id:kokubu_ou:20170814194343j:plain

EKチェーン 江沼チェーン QXリングシールチェーン 520SRX2 リンク数:110L 

>>楽天でみる

>>Amazonでみる

 

まずはチェーンを緩めましょう。

MC28 NSR250Rのプロアームは下記のようにチェーン調整します。

 

まずはこのボルトを緩めましょう。

f:id:kokubu_ou:20170814195727j:plain

 

次に車載工具から調整用のレンチを用意します。

サイズが合えば車の車高調レンチでも大丈夫だと思います。

f:id:kokubu_ou:20170814195844j:plain

 

これをリアスプロケット奥にある歯車にかけてチェーンを調整します。

f:id:kokubu_ou:20170814195902j:plain

 

次にチェーンを外します。

チェーンカッターが無いので、『万能工具』電気グラインダーを使用します。

 

一応カシメてある部分を狙いました。

f:id:kokubu_ou:20170814195001j:plain

f:id:kokubu_ou:20170814195028j:plain

f:id:kokubu_ou:20170814195132j:plain

 

マイナスの貫通ドライバーを突っ込んで

f:id:kokubu_ou:20170814195211j:plain

 

外れました。

f:id:kokubu_ou:20170814195246j:plain

 

古いジョイントは外さずに新しいチェーンを連結します。

f:id:kokubu_ou:20170814195328j:plain

 

ジョイントが外れないようにゆっくりチェーンを送っていきます。

f:id:kokubu_ou:20170814195514j:plain

 

ここまで持ってこれたら大丈夫

f:id:kokubu_ou:20170814200228j:plain

 

クリップジョイントです。

付属のグリスを塗るように書いてあるので塗りましょう。

f:id:kokubu_ou:20170814200331j:plain

 

特殊工具:プライヤーにビニールテープを巻いたものを用意します。

f:id:kokubu_ou:20170814200447j:plain

 

グイグイ入れます。

f:id:kokubu_ou:20170814200516j:plain

 

クリップはチェーンの進行方向に向かって割れていない方を入れます。

f:id:kokubu_ou:20170814200615j:plain

 

プライヤーでパチンと入れました。

f:id:kokubu_ou:20170814200627j:plain

 

チェーンを調整して

f:id:kokubu_ou:20170814200652j:plain

 

ボルトを締めます。

締め付けトルクは5.5Kg-mです。

f:id:kokubu_ou:20170814200811j:plain

 

完成!

チェーンはフロントスプロケとリアスプロケの中間地点で25mm~30mmのアソビができるように調整しておきましょう。

 

張りすぎても緩すぎてもダメですよ。

f:id:kokubu_ou:20170814200836j:plain

 

f:id:kokubu_ou:20170928113110j:plain

 

【関連記事】

www.ride-write.com

www.ride-write.com

www.ride-write.com

www.ride-write.com