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アドベンチャーツアラー V-Strom250(Vストローム250)が気になる!

今年2017年に入って、

ホンダからは
「CRF250 RALLY」

カワサキからは
「VERSYS(ヴェルシス)-X 250」

 

そしてスズキからは

「V-Strom(Vストローム)250」

次々に250ccアドベンチャーツアラーが発売されています。

これはやっぱり気になるでしょう 

MMD MODEL:陽炎 「艦これ」ファンアートモデル(モデル製作:お宮)

◆ MMD MODEL:陽炎 「艦これ」ファンアートモデル(モデル製作:お宮)

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Vストロームはオンロード特性の強いアドベンチャーツアラー

アドベンチャーツアラーというジャンルのバイクは、高速道路を使っての長距離ツーリングや荷物をたくさん積んでのツーリング、さらにはタンデムツーリングにも向いているというツーリングには最適なバイクです。

ちょっとした未舗装の道路でも走れてしまうのも特徴ですね。

 

アドベンチャーツアラー、アドベンチャーバイクという呼び方以外にもデュアルパーパス、マルチパーパス、という呼び方もあって本当は細かく違うのかもしれません。

でもまぁ、オンロード・オフロード兼用のツーリング向きバイクだと思って頂ければ間違いではないです。

 

「CRF250 ラリー」、「ヴェルシス-X 250」「Vストローム 250」この3車種は同タイミングで同じ250ccという排気量で発売され、アドベンシャーツアラーと呼ぶには間違いないバイクですが、「メーカーが違うだけの似たようなバイク」ではないです。

面白いことにオンロード・オフロード特性が3段階キレイに分かれているように思えます。

 

その中でもVストローム250はオンロード・オフロードでいえば

3車種の中でいちばんオンロード特性が強いバイクです。

 

その特性のわかりやすいのがタイヤ・ホイールの設定。

CRF250 ラリー、ヴェルシス-X 250はスポークホイールを装着していますが、

Vストロームは前後17インチ、アルミキャストホイール。

タイヤはオンロード用のタイヤを装着しています。

 

アルミキャストホイールとオンロード用のタイヤの組み合わせで本格的なオフロード走行はどう考えても難しいでしょう。

 

本格的なオフロードを走らないとなれば最低地上高を上げる必要はなくなります。

その代わりに低めで足つき性の良い800mmのシート高がセールスポイントです。

各メディアも小柄な女性ライダーを起用して特集していますね。 

www.youtube.com

 

GSX250Rのツーリング特性を継承して向上

エンジンはGSX250Rと同じ直列2気筒エンジン。

最高出力 :24PS / 8,000rpm
最大トルク :2.2kgf・m / 6,500r/min

と、スペックも同じでおそらく同じセッティングでしょう。

 

高回転での高出力よりも低回転でのトルク発生が得意なエンジンですから、トコトコゆっくり走るツーリングや、荷物をのせての走行の方が向いています。

 

メーターもGSX250Rと同じで、デュアルトリップメーター、ギアポジションインジケーター(何速に入っているかの表示)、平均燃費計などなどツーリングの際には便利な機能が満載です。

GSX250Rと違うのはVストロームのメーターすぐそばには12V36WのDC電源ソケットがあり、携帯電話やポータブルナビ、LED懐中電灯などの充電に重宝しそうです。

 

ポジションはアップタイプのバーハンドルで乗車の姿勢が起き上がり、楽な姿勢がとれるといえるでしょう。

シートもGSX250Rはタンデムシートがセパレートで一段高くなっていますが、Vストロームの方はダブルシート。この点はタンデムシートに座る人にとって安心感が大きく変化するところです。

 

ガソリンタンクも容量が15L から17L と2L 増えています。

燃費が約30km/1Lのバイクですから、

2Lガソリンタンク容量が増えれば、60kmも航続距離が伸びるんです。

 

Vストローム250も価格は控えめ

Vストロームの車体価格は
¥570,240[消費税8%含む] (本体価格 ¥528,000)

GSX250RがベースなのでVストロームの価格も控えめになっていますね。

ただやはり、GSX250Rと同様ABSの設定がない。

ここまでよくできたアドベンチャーツアラーなので、ABSは追加設定してほしいところです。

 

ライバルの価格と比べてみても一番低価格です。

CRF250ラリー車体価格
¥648,000円[消費税8%含む](本体価格600,000円)

CRF250ラリー(ABS付)車体価格
¥702,000[消費税8%含む]
(本体価格650,000円)

ヴェルシス-X 250(ABS標準)車体価格
¥629,640[消費税8%含む]
(本体価格583,000円)

 

ツーリングメインでバイク探していてスペックや価格的にはGSX250Rなんだけど、SSなスタイリングが好みじゃないなぁなんて考えていた人にとっては打ってつけのアドベンチャーツアラーモデルなんじゃないでしょうか?

 

うーん、気になる!

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