ジョージマンです。

先日、
チャンバーを装着したところ
アンダーカウルがあたってしまい、
取り付け完了出来ませんでした。

対策としては
アンダーカウルを取っ払うか、
切ったりして
加工するかのどちらかに
なると思います。

しかし、
今や貴重になったNSRのカウルを
切ってしまうのは
もったいないですよね?

そこで、
安いスペアのアンダーカウルが
ないかヤフオクで探してみました。

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>>下取りよりも高くバイクを売る方法

 

 

MC28とMC21のアンダーカウルはほとんど同じ

ヤフオクで
NSRの中古カウルを探してみると、
キレイな物は結構な価格が
ついています。

また、
転倒傷がついたものであっても
希少価値のせいか、
一般的な車種の物よりは
割高に感じるものが多いです。

しかし、
右アンダーカウルの下部分だけは
需要が少ないのか
安く落札できる物が
いくつか見つかりました。

今回は¥1200でゲット。

送料を入れても割安感がありました。

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私のNSR250RはMC28型ですが、
今回は
どちらにしろ加工する予定だったので、
落札したものはMC21型用です。

MC28用と比べると
ほとんど一緒です。

ダクトのクランクケースが
あたる部分に
穴が開けられている以外、
パッと見は同じものに見えます。

実際穴の位置や、
ツメの位置も同じで、
流用はとても簡単そうです。

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カウル補修開始

今回手に入れtたカウルは
値段なりに割れたり、
欠けたりしている部分が
あります。

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バイクのカウルは
接着剤で補修しても
振動ですぐに
また割れてしまいます。

そこで使用するのが
プラリペアです。

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プラリペアで接着すると
非常に硬く、
頑丈に補修することができます。

粉末と液体を
硬化させるものなので、
型をつくれば部品の複製もできます。

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[ 武藤商事 ] プラリペア 型取りくん (アマゾン)

型取りくんという商品が
ありましたが
お値段が微妙に高いなぁと感じて、
ふと思い出したのが
今、ネットで流行りの
100均グッズ『おゆまる』です。

 

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おゆまるはどこで買う?売り場は?

お湯で柔らかくなって、
冷えればゴムの様な固さになる
樹脂粘土『おゆまる』は
100均なら基本どこでも
置いてあるようです。

私はダイソーで購入しました。

売り場もその使用用途の広さから
「何売り場で売っているかわからない」
という方も多いようです。

今回いったダイソーでは
文房具売り場の
折り紙や粘土と
一緒に置いてありました。

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おゆまるとは名前の違う
同等品もありましたが、
微妙に量が少なく見えたので
今回はおゆまるの方にしました。

アルミテープも発見。

ホームセンターだと
1000円くらいするものなので、
品質は期待は出来ませんが
購入しました。

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今回は複製したい部分が大きいので
おゆまるを2つ買いました。

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あと、
プラリペアの代用品も
以前は女性の付け爪用として
アクリルパウダー、アクリルリキッド
という100均商品が
あったそうなのですが、
店員さんに確認したところ
現在は取り扱いしていないとの事。

 

おゆまるで型取り

まず、おゆまるに熱湯をかけます。

ホットガンなどであぶっても
良いらしいのですが、
熱くなりすぎるのと、
表面ばかり熱くなって
均一に熱を入れるのは
難しそうです。

 

熱いので、
割りばしで拾い上げます。

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キッチンペーパー等、
繊維がつきにくい物で
水を拭き取ります。

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さわれる温度になったら、
こねます。

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型取りしたい部分に
押し当てていきましょう。

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冷める過程で
少し広がったりもするので
テープで補強しました。

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型の完成です。

ココにプラリペアを
流し込んでいけば良いのですが、
今回は面積が大きいので
部分的にABS樹脂を
使いたいと思います。

なので、
プラリペア工程に入る前に
カウルカットをしていきます。

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カウルカットには半田ごて

カウルをカットするには
糸ノコや電気サンダー等、
色々な方法があると思いますが、
私は半田ごてを
いつも使っています。

複雑な形状をカットする時は
これが一番キレイに、
簡単にカットできます。

クランクケース部分から
カットしていきます。

穴をいっぱい開けていくように
溶かします。

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穴をあけていくと、
手でもげるぐらいになります。

硬いときは
ニッパーで切りましょう。

弱い部分に力がいくため、
思わぬところへ亀裂が入ったり
することはありません。

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後はやすりで整えていきます。

焼けた部分は
もろくなっているので、
簡単に整います。

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チャンバーが当たる部分も
マーカーでラインを引いて、
半田ごてで穴をあけていきます。

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切れました。

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整えて、仮当てします。
イイ感じです。

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切り取ったカウルを成型部へ

チャンバー部分で切り取った
カウルのかけらをベースに
型へプラリペアを入れます。

公式ページでいうところの
『ふりかけ法』
で成型しました。

プラリペアの基本的な使い方

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こんなカンジに仕上がりました。
問題なしです。

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ヒビの部分は表面に100均で買った
アルミテープを張って
裏からプラリペアで補修します。

通常のアルミテープより
かなり薄いですが、
安いのでこういう時に
心置きなく使えます。

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コケ傷も紙やすりで少し磨けば結構とれました。

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チャンバーカット部分を
微調整しつつ完成です。

HONDAのロゴが
微妙に合わない・・・w

まぁ、
違う年式、色だし
当たり前かwww

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最後まで読んで頂き、
ありがとうございます。