ジョージマンです。

先日、NSRの面白い動画はないかな~?
とYoutubeをダラダラ見ていたら

☆バイク女子☆旧車ちゃれんじ♪ Vol.01『NSR250R キック編』

という何とも
気になるタイトルの動画を
発見しましたw

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ウサみみライダー
なおちゃん

気になる動画はコレです▼

www.youtube.com

 

私が乗っている
NSR250Rと同じ年式でグレードもSE。

色も一緒です。

動画サムネイルからは
あの先輩と
イメージが少々カブりますw

 

動画を再生すると
ウサみみライダーなおちゃんがいく!
とタイトルが出ます。

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そして『旧車ちゃれんじ』
というタイトルで
NSR250Rが第一弾に出てくると、

自分がオッサンなんだなぁ~
って再確認しますw

動画がはじまって出現する

『なおちゃん』

フルフェイスヘルメットに
クリアーシールドですが

中はサングラス?
インナーバイザー?
で素顔は明かされません。

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スモークシールドは
用意できなかったのでしょうか?w

ウサギのしっぽがついた
ドレスのような衣装ですが、

よく見ると胸当てやニーパッドなど
プロテクターを
しっかり身に付けています。

肩以外は!www

そしてNSRに駆け寄り、

人生初のキックスターターに挑みます。

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知らない人のために
念のため説明しますと、
NSR250Rには
エンジンスタート用のセルボタンが
装着されていません。

キックペダルを踏み込んで
エンジンを掛けるようになっています。

当時の2サイクルレーサーレプリカは
セルを無くすことによって
バッテリーや発電部品の小型化、
セルモーター分軽量といった目的で、
ストイックに
重量を落としていたんです。

で、この『なおちゃん』が
キックスタートをする様子

めっちゃハラハラします

自分のNSR250Rと
見た目が一緒という事も
あるのでしょうか。

キックに失敗して
そのままコケるんじゃないか!?
って

その後、
無事にエンジンがかかるものの、

キックに足をかけっぱなしでピースサイン。

ちょっ、早く足どけて~w

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乾式クラッチの音に
ビビりながらも1速に入れてGO!

と思いきや
サイドスタンドを出しっぱなしで

エンスト。

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動画はここで

終了~!

なんじゃこりゃ??

 

第2弾もアップされていた☆バイク女子☆旧車ちゃれんじ

第2弾の動画が
すでにアップされていたので、

こちらも確認してみることにしました。

『NSR250R スラローム編』

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もう、タイトルだけでドキドキします

第2段の動画はコレです▼

www.youtube.com

 

NSR250Rは
他の2サイクルと比べて
低速トルクがあるとはいえ、

4サイクルのバイクと比べると
エンストしやすいです。

スラローム中に減速して

そのままエンスト・・・

転倒・・・

あー!想像しただけでも

コワい!コワい!

そんな緊張のなか動画が始まると

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まず、
ウサみみの調整からはじまりますw

 

で、キックスタートまでは
スムーズにこなします。

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初心者特有?バイクをなかなか起こせない

ここで私は
意外に思ったのですが、

NSR250Rという
比較的軽いバイクなのに、

『なおちゃん』はなかなか
サイドスタンドをはらえる位置まで
バイクを
真っすぐに起こせないのです。

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これの原因は
NSRの低いセパハン(セパレートハンドル)
にあったようです。

ハンドルの位置がかなり低いために
テコの原理がうまく働かず、

バイクを起こしにくいのです。

私にこの考えは全くありませんでした。

バイクは腕の力で起こすというよりも

ステップにかけた足の力で起こすもの

だと私は当たり前と考えていました。

初心者の方で

「バイクが重くておこしにくいなぁ」

と思っている人は
試してみてください。

右側のステップに足をのせて
体重をかければ、

バイクは楽に、すぐに、起こせます。

この時に
フロントブレーキを握りながらやると
安定してやりやすいです。

スラロームスタート

ギクシャクしながらもスタート

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車体を
ほとんどバンクさせることなく、

ハンドルを切りながら最後(?)
までクリアーします。

大きくUターンして・・・

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真っすぐ帰って来て

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エンジンを切り、終了。

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はぁ、コケなくてよかったw

もうスラロームのテクとか
どうでもイイです。

コケずに
NSR250Rを生還させてくれれば、
それでOKです。

 

動画のアップ主はバイク王

動画のチャンネルを見てみると

『バイク王 公式』の文字が!?

バイク王はバイクの買取や販売、
駐輪場の運営だけではなく、

「バイクライフの生涯パートナー」

というビジョンを元に、

『バイクライフラボ』

というバイクライフコンテンツサイトや
Youtube、facebook、twitter、Google+
などのソーシャルメディアなどで
情報発信もしています。

・・・いやそれはわかりますよ。

バイクの流通を
活発にしようと思うのなら、

まず、みんながバイクに乗りたい
と思う環境を作ろうという
試みだと思います。

でも、

ウサみみバイク女子は
何を狙っているのでしょうか??

このシリーズ動画
ちゃんと続くのでしょうか?

どんな展開にもっていくのでしょうか?

気になる~!www

 

最後まで読んで頂き、
ありがとうございます。