ジョージマンです。 今回は兵庫県神戸市にある カワサキワールド （神戸海洋博物館） をご紹介したいと思います。 カワサキワールドは 言わずと知れた バイクメーカー『カワサキ』 の親会社である 川崎重工業株式会社 が運営す […]
ジョージマンです。 今回は兵庫県神戸市にある カワサキワールド （神戸海洋博物館） をご紹介したいと思います。 カワサキワールドは 言わずと知れた バイクメーカー『カワサキ』 の親会社である 川崎重工業株式会社 が運営す […]
ジョージマンです。 2019年初ツーリングのレポートです。 今年はオーバーホール後の 慣らしを終えたNSR250Rと S君のMT-07での2台だけと 少し寂しいスタートとなりました。 慣らし完了後初のツーリ […]
ジョージマンです。 エンジンをオーバーホールしたら やらないといけないのが 慣らし運転です。 最近の新車であれば 慣らし運転の必要性について 説明書に書かれていない 場合もありますが、 NSR250Rに限らず 慣らし運転 […]
ジョージマンです。 レンタルした Ninja400での ツーリングレポートです。 今回はS君が調べてくれた 三重のスポット、 「コケコッコー共和国・山の駅よって亭」 に行ってみました。 連休のレンタルバイク […]
ジョージマンです。 今回はNinja400 レンタル819年間会員 マイガレ倶楽部での インプレッション レポートです。 モデルチェンで 250ccベースの軽量シャーシを 手に入れたNinja400。 Ninja250や […]
ジョージマンです。 ツーリング中の会話や スマホとの接続で 音楽やナビといった 音声機能を便利に使える バイク用のインカム。 最近では装着している人も 増えましたよね。 メーカーや機種も たくさんあって迷いましたが とり […]
ジョージマンです。 エンジンのオーバーホールも なんとかかんとか完了。 しかし古い車両なので 気になるところは まだまだいっぱいです。 今回は伸びきっていた クラッチワイヤーと ついでにアクセルワイヤーを 交換してみまし […]
ジョージマンです。 NSR250R（MC28） エンジンオーバーホール 引き続き組み立てを 進めていきます。 ウォーターポンプギアまわりの交換・組立 ウォーターポンプギアと 周辺のベアリング、シール類を 交 […]
ジョージマンです。 NSR250R（MC28） エンジンオーバーホール 今度は組み立てていきます。 クランクシャフトの組付け クランクシャフトが オーバーホールから帰ってきました。 今回のオーバーホールは […]
ジョージマンです。 引き続きNSR250R エンジンオーバーホールの為 分解していきます。 シリンダーヘッド・シリンダー取り外し まずはRCバルブのワイヤーを 緩めて固定金具を外します。 シリ […]
ジョージマンです。 NSR250Rの最大の弱点は クランクのセンターベアリング シール抜けでしょう。 覚悟はしていましたが、 とうとう起きてしまいました。 購入前はこれがあるので OH済のNSRか専門ショップで 購入を考 […]
ジョージマンです。 NSR250Rに最近乗ってて 若干パワー感がないなぁ と思っていて、 2サイクルエンジンでは 消耗品であるリードバルブを 疑ってみました。 リードバルブは純正新品あり そこで調べてみたと […]
ジョージマンです。 レンタルした Z900RS CAFEでの ツーリングレポートです。 今回は久しぶりの ギガ盛挑戦ツーリングです。 今回挑戦したお店は 三重県鈴鹿市にある 洋食 Mogu（モグ） オムカツライスという […]
ジョージマンです。 レンタル819年間会員 マイガレ倶楽部を利用しての インプレッション レポートです。 今回は Z900RS CAFEです。 Z900RS・Z900RS CAFEは 発表当時から とても話題になっていた […]
ジョージマンです。 暑さもマシになって、 バイクを乗るには 良い季節になってきました。 大型バイクで 遠出するのも良いですが、 NSR250Rで近場を走るのも 楽しいです。 と、いうワケで 今回は友人Sのお誘いで 奈良に […]
